为货车司机发声只为多一些尊重和理解
国际新闻网浙江讯：（记者张清兵）
随着人们消费水平的提高，物价上涨，油价也跟着上涨，但驾驶员的工资并未上涨。不仅如此，在疫情爆发之后，驾驶员也面临这许多困境。例如一些拉沙子石头的驾驶员，在三不超的情况下，仍被一些收费站阻拦，不允许上高速。（特别是义乌地区）人民日报曾发文表明，不得随意阻拦货车司机，但一些办事人员确仍执意为难驾驶员。在驾驶员拨打投诉举报电话之后才予以放行。每个人的时间都是有限的，倘若大家多一些包容和理解，办事效率高一些，就可以减少不必要的麻烦。
每一行都有每一行的艰辛，驾驶员也不例外。他们为了及时赶到装货地点，凌晨三四点出发。在到达目的地之后，还有些老板不讲诚信，说好的一个地方装货，临时变成两个地方装，却还是一个地方的钱。一些装卸工还要向驾驶员索要额外的费用，同为打工人，装卸工的工资是老板发的，驾驶员并没有义务给装卸工发钱，装卸工也没有任何理由向驾驶员要钱。还请大家相互理解，做好分内的事，避免不必要的麻烦。
随着疫情的发展，疫情防控成为每个人的责任，但这并不能成为拒绝通行的理由。一些驾驶员持有20小时的核酸检测证明，健康码是绿色，仍被工作人员阻拦。疫情当前，每个人都不想添乱，但在驾驶员已经符合规定的情况下，还请相关工作人员予以放行。大家相互理解，共同为城市的运转做出贡献。
从货车司机这个行业的现状来看，大部分司机长年作息不规律，吃不上热饭，有时路上遇不到饭店便要忍受饥饿。在路上行驶过程中，核酸检测超期还要面临下不了高速的风险，一些驾驶员只能吃住在车。油价贵，只能在车上忍受高温，等等一些难题。
总之，货物运输是社会所需要的。无论是生活用品，还是建设需要都离不开驾驶员们的辛勤劳动。还请大家多一些理解，多一份包容，共同为社会讯贡献。
发布者：ghz ，转载请注明出处： https://www.jingying.org.cn/china-bbs/2022/08/10/archives/19196
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